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更多>五杨高架桥预计连接18标到杨梅，疏散桃园段的车流，但是却在泰山收费站前设立上下匝道，高架桥的桥墩直立在中山高速公路上，驾驶在国道上开车得避开这些大柱子，一不小心就容易发生事故，未来开通後，还要上下匝道。这个路段成为死亡交叉点，五杨高架开工後，每个月的车祸件数从250件变成400件，还没等到五杨高架带来的便利，得先面对危险设计。...
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